Об истории кипрской губернской железной дороги рассказывает экспозиция музея в селении Эвриху. Музей был открыт здесь в 2016 году.Он расположен на бывшей железнодорожной станции.
На двух этажах музея представлены экспонаты, отражающие историю и наследие железной дороги на Кипре. Предлагая ознакомиться с оригинальными документами, фотографиями, плакатами и чертежами, а также масштабными моделями локомотивов, подвижного состава и станций, музей переносит посетителей обратно в начало ХХ века, а старинная мебель помогает создать соответствующую атмосферу.За пределами здания, окруженного ухоженным садом, можно увидеть более 300 футов оригинальных железнодорожных путей.
Также во внутреннем дворике музея выставлены оригинальная ручная тележка и грузовой вагон.Несмотря на государственную поддержку, музей является частным проектом небольшой группы жителей острова, в том числе нескольких британцев, передавших сюда свои личные коллекции.Фото pixabay.comИдея постройки железнодорожной линии на Кипре родилась еще в 1878 году, когда Великобритания получила остров в управление от Османской империи. Однако неопределенность статуса британского владения Кипром долгое время не позволяла этим планам осуществиться.Начавшаяся в 1903 году постройка завершилась в 1915 году церемонией открытия станции в деревне Эвриху.
Общая протяженность железнодорожной линии в итоге составила 122 км, на ней было основано 39 станций. Поездка из Никосии в Фамагусту со всеми остановками занимала в среднем два часа: утренний поезд отправлялся из Фамагусты в 8.35 и прибывал в Никосию в 10.37.
Обходилась поездка в 5 пенсов. Поезда ходили дважды в сутки, а по воскресеньям вводился дополнительный поезд, на котором столичные жители отправлялись к морю.Из-за отсутствия
.