Qantas, SAS и Air New Zealand повышают тарифы на фоне скачка цен на авиационное топливо из-за конфликта на Ближнем Востоке

Веллингтон, Новая Зеландия. Авиакомпании Qantas Airways, SAS и Air New Zealand объявили о повышении стоимости авиабилетов во вторник, сославшись на резкий рост цен на топливо, связанный с конфликтом на Ближнем Востоке, который влияет на мировую авиацию.

Авиакомпания Air New Zealand сообщила, что цены на авиатопливо подскочили со 150 до 200 долларов за баррель примерно с 85 до 90 долларов перед нанесением американо-израильских ударов по Ирану, и она приостановила свой финансовый прогноз на 2026 год из-за неопределенности по поводу конфликта.

Авиакомпания Air New Zealand заявила, что резкий скачок цен на топливо последовал за американо-израильскими ударами по Ирану, и добавила, что она приостанавливает свой финансовый прогноз на 2026 год из-за неопределенности в связи с конфликтом.

Война нарушила работу ключевого коридора для экспорта нефти, увеличив расходы авиакомпаний, повысив тарифы на некоторых маршрутах и усилив обеспокоенность по поводу более широкого воздействия на международные перевозки.

SAS сообщила, что ввела временную корректировку цен, а представитель компании заявил, что повышение текущих цен требует принятия ответных мер для поддержания стабильной и надежной работы.

Авиакомпания сообщила, что ранее временно скорректировала свою политику хеджирования расхода топлива из-за неопределенных рыночных условий и в настоящее время не осуществляет хеджирование расхода топлива в течение следующих 12 месяцев.

Несколько азиатских и европейских авиакомпаний, включая Lufthansa и Ryanair, используют систему нефтяного хеджирования, чтобы обеспечить часть своих поставок топлива по фиксированным ценам.

Finnair, которая застраховала более 80% своих закупок топлива в первом квартале, заявила, что затяжной кризис может повлиять не