Второй день конференции «Морской Кипр 2022» развил динамику, начатую в первый день. В ней приняли участие сотни выдающихся докладчиков, участников дискуссионной группы и посетителей с разных частей света, что укрепило ее репутацию одной из самых успешных конференций по судоходству во всем мире. Первая сессия дня «На пути к нулевым выбросам в судоходстве: каков переломный момент?» модератором выступил г-н Свейнунг Офтедал, директор-специалист Министерства климата и окружающей среды Норвегии. Также присутствовали д-р Джон Кокаракис, Технический директор, Юго-Восточная Европа, Зона Черного моря и Адриатики, Бюро Веритас, д-р Хеннинг Брауэр, Технический директор, Gesellschaft für Oeltransporte mbH (GEFO) и г-н Панос Захариадис, Технический директор, Atlantic Bulk Carriers Management Ltd.
Участники дискуссии обсудили предстоящие изменения в нормативно-правовой базе и их влияние на судоходство по мере перехода отрасли к устойчивому развитию. Беседа в основном была сосредоточена на рассматриваемых альтернативных видах топлива, при этом группа изучала жизнеспособность каждого из них в различных областях – и необходимость того, чтобы эти решения были совместимы с существующей портовой инфраструктурой и судами. Метанол был выделен г-ном Паносом Захариадисом как сильный кандидат на оптовую продажу, а также в других сегментах. Доктор Джон Кокаракис отстаивал СПГ как жизнеспособное решение, доступное сегодня, объясняя, как активно сокращается выброс метана. Регулирование обсуждалось не только как ценность среднесрочных мер, но также и рыночных мер.
Д-р Хеннинг Брауэр и д-р Джон Кокаракис оба отметили, что региональные меры, такие как введенные ЕС, в краткосрочной перспективе не нужны, и считают, что Международная морская организация