С плакатами с надписями «Кипр — остров, у которого нет морского видения» и «Министерство продало нас», около 100 человек собрались у входа в марину, заблокировав доступ к ней.
Он предупредил, что воскресная демонстрация — это только начало мероприятий, которые в случае необходимости будут наращиваться.
Ожидается, что повышение цен на 15-25% будет введено с 1 апреля. Однако директор Ларнакской марины Анастасис Филиппу сказал, что это самая дешевая марина на Кипре и, возможно, в Европе, поскольку цены на нее на 400% ниже, чем где-либо еще на острове. Владельцы лодок говорят, что повышенные тарифы необоснованны, так как предлагаемые им услуги не улучшились.
Но он сказал, что заявление о том, что это самое дешевое место на острове, не дает полной картины, поскольку есть разница между пристанями для яхт в Ларнаке и Лимассоле. Он сказал, что те, кто пользуется Ларнакой, принадлежат к среднему классу, и их лодки стоят не миллионы, а всего лишь тысячи евро.
Филиппу сказал, что за последний год в пристань было инвестировано 1,2 миллиона евро, и он ежедневно тратит деньги на объект, которому более 40 лет.
Около 300 лодок пришвартованы к пристани Ларнаки, большинство из них принадлежат жителям Кипра.
В конце прошлого года Китион заявил, что работы по реконструкции дока будут завершены к лету. Работы по модернизации пристани для яхт Ларнаки и прилегающей территории, объявленной крупнейшим инфраструктурным проектом на острове, должны начаться 1 апреля. По данным министерства, ожидается, что проект создаст около 4000 рабочих мест, что принесет около 120 миллионов евро в ВВП в год.
На начальном этапе развития будут построены дороги, велосипедные дорожки, пешеходные дорожки, парковочные места и зеленые зоны. Вся разработка будет разделена