Самой большой проблемой для портов Кипра в ближайшие годы будет достижение целей «зеленой сделки» Европейского союза. Такое заявление сделал министр транспорта Яннис Карусос. Чиновник, в частности, отметил, что 50% загрязнения на Кипре вызвано транспортом и обслуживающей его инфраструктурой.
Министр транспорта напомнил: ЕС поставил целью сократить количество выбросов в атмосферу на 55% (так называемый «план Fit for 55») к 2030 году. Портовое управление взяло на себя выполнение этой задачи. Стержнем станет бизнес-план, который реформирует всю систему обслуживания судов. «Таким образом, управление будет играть очень важную роль в достижении поставленных целей», – подчеркнул Карусос. Порт в Латчи в регионе Пафоса станет первым «зеленым» портом страны. Бюджет проекта – 45 млн евро.
План предусматривает создание 350 новых мест для судов, вспомогательной инфраструктуры, например, участка портовой полиции, здания таможни и центра рыболовства и морских исследований. Карусос рассказал, что в порт в Латчи смогут заходить круизные суда, благодаря чему будет создан еще один пункт въезда в страну по морю. «Это должно способствовать развитию круизного туризма и конкуренции между другими нашими портами», – пояснил Яннис Карусос. Он уверен: у круизных компаний должен быть выбор разных мест для швартовки.
Комментируя проблемы, с которыми сталкиваются круизные лайнеры в Лимассоле, Карусос подчеркнул: «неоправданно» не предлагать пассажирам автобус от терминала до трапа, и попросил решить этот вопрос. Напомним, одним из минусов в организации паромного сообщения между Грецией и Кипром стало то, что порт не смог предоставить пассажирам транспорт от терминала до судна. «Да, организация транспорта не входила в условия нашего контракта с портом,