Пять мер по разгрузке дорог Кипра: что предлагает новый законопроект?
Пробки на дорогах стали частью повседневной жизни Кипра. Они отнимают время, раздражают водителей и вредят экономике и экологии страны. Чтобы изменить ситуацию, депутат от партии DISY Фотини Цириду разработала и вынесла на обсуждение транспортного комитета парламента законопроект из пяти мер, которые помогут разгрузить дороги.
1) Центры управления дорожным движением
Ключевым элементом новой программы является создание центров управления дорожным движением в каждом регионе, которые будут следить за дорожной ситуацией в режиме реального времени. Они будут подчинены министерству транспорта. Центры будут регулировать транспортные потоки, координировать работу светофоров, контролировать выделенные полосы для автобусов, управлять движением во время аварий и координировать эвакуацию машин, мешающих проезду транспорта.
Идея в том, чтобы дороги работали как единая система, а не хаотично. Эти центры должны стать «диспетчерским мозгом» дорожной сети в каждом городе, обеспечивая рациональное распределение транспорта. Мировая практика показывает, что внедрение таких центров может снизить задержки на 10-30% без строительства новой дорожной инфраструктуры. Это выгоднее, чем традиционное расширение дорог.
2) Выделенные полосы и «зоны свободного потока»
Чтобы автобусы и машины с тремя и более пассажирами могли передвигаться быстрее, будет расширена сеть выделенных полос. Одна из главных причин пробок в кипрских городах — хаотичные остановки и парковка на полосах движения. Для устранения проблемы предлагают ввести «зоны свободного потока», где с 7 утра до 7 вечера нельзя будет ни останавливаться, ни парковаться. Если водитель нарушит запрет, автомобиль эвакуируют всего за 10 минут. При этом платить за эвакуацию автовладельцу не придется.
Читать на evropakipr.com
