В то время как правительство изучает новые меры помощи гражданам для борьбы с постоянным ростом цен, включая возможность снижения потребительского налога на топливо, оно парадоксальным образом готовится к введению новых налогов на топливо в рамках реформы зеленого налогообложения, которая может предшествовать более широким финансовым реформам.
Так называемое зеленое налогообложение является обязательством Республики Кипр и других государств-членов ЕС.
Филелефтерос узнал от Министерства финансов, что введение зеленого налога должно быть введено к концу 2023 года, по крайней мере, в соответствии с обязательствами Кипра по Плану восстановления ЕС.
Чтобы смягчить влияние зеленых налогов на семейные бюджеты, особенно в отношении цен на жидкое топливо (по сути, увеличение налога на потребление топлива), Центр экономических исследований при Университете Кипра начал работу над компенсационными мерами по запросу Министерства Финансы. Они изучают различные сценарии и оценивают влияние зеленого налогообложения на домохозяйства в зависимости от их состава и уровня доходов, а также на бизнес.
При этом, как говорилось в презентациях, прозвучавших в ходе первого заседания проекта «Комплексная налоговая трансформация» под руководством Центра, эти предложения должны быть готовы к концу ноября.
Елена Андреу, руководитель Центра экономических исследований, отметила, что этот проект налоговой трансформации будет завершен через 24 месяца, а первые рекомендации по зеленым мерам и компенсационным мерам ожидаются через два месяца (ноябрь 2023 года). Профессор Панайота Лисиоту более откровенно рассказал о реформах, заявив, что в рамках Национального плана восстановления и устойчивости существует обязательство ввести налог на выбросы углерода на