В субботу, 16 июля, министерство транспорта приветствовало одобрение поправки к законодательству о велосипедах и других транспортных средствах, включая электронные скутеры.
Министерство отметило, что, хотя использование этих транспортных средств на Кипре было относительно ограниченным, в основном в туристических зонах, они стали более распространенными после пандемии.
Это было связано с тем, что люди больше заботятся о воздействии на окружающую среду, поскольку электронные скутеры имеют меньший углеродный след, чем автомобили, а также более низкие эксплуатационные расходы в период экономических потрясений.
Новая поправка к соответствующему законодательству, одобренная пленумом Палаты представителей в четверг, 14 июля, предусматривает, что использовать эти транспортные средства теперь можно только на дорогах с максимальной скоростью движения 30 километров в час, на велосипедных дорожках, а также участках, образующих смешанную зону для велосипедистов и пешеходов.
Эти транспортные средства также можно использовать на площадях и тротуарах, но только после того, как это будет одобрено местным муниципалитетом, советом или сообществом.
Кроме того, минимальный возраст для использования электросамокатов установлен на уровне 14 лет, а использование шлема и светоотражающего жилета в ночное время стало обязательным.
Минимальное оборудование, которое должны иметь такие электросамокаты, включает тормозную систему, передние и задние фонари, звонок и шины. Их максимально разрешенная скорость установлена на уровне 20 километров в час.
Министерство пояснило, что будет применяться переходный период, позволяющий владельцам быстро освоиться с новыми правилами, особенно с точки зрения соблюдения минимальных требований к оборудованию, а также