На Кипре предложен законопроект для борьбы с дорожными заторами и повышения устойчивой мобильности

kiprinform.com:

Никосия, Кипр. Новый законопроект, представленный депутатом Disy Фотини Цириду в понедельник, предусматривает пять ключевых мер по снижению дорожных пробок, улучшению организации движения и повышению безопасности в школьных зонах. Документ направлен на формирование “комплексного и справедливого подхода”, который, по словам автора, “изменит отношение граждан к поездкам и повысит качество жизни”.

Закон о ликвидации перегруженности дорожной сети и устойчивой мобильности ставит конкретные цели:

Для реализации этих целей законопроект предусматривает создание центров управления дорожным движением (ЦОДД) в каждом округе под эгидой Министерства транспорта.

ЦОДД будут отвечать за:

Законопроект также предусматривает расширение приоритетных полос для общественного транспорта и создание “карпулинговых” полос — для автомобилей, в которых едут не менее трёх человек.

Каждому округу предлагается определить не менее трёх зон высокой плотности движения, где с 7:00 до 19:00 будет запрещена остановка и стоянка автомобилей.
Нарушившие это правило автомобили будут эвакуированы в течение десяти минут, причём бесплатно для водителя, в соответствии с прозрачным протоколом безопасности.

Особое внимание уделено школьным районам.
Законопроект предлагает создать 200-метровые школьные зоны вокруг каждого учебного заведения.
В часы прибытия и отъезда учащихся туда смогут въезжать только:

Контроль за школьными зонами будет осуществляться полицией и муниципалитетами.

Для снижения утренних и вечерних заторов государственные учреждения будут работать по трём временным зонам:

Кроме того, частные компании с численностью свыше 50 сотрудников должны будут представить план мобильности, предусматривающий:

Законопроект предусматривает запуск “Открытой кипрской