Кипрские власти давно намереваются построить скоростную трассу Лимассол — Троодос. План первой части дороги, которая соединит Лимассол с поворотом на деревню Саитас, разработан. Первый участок протяженностью 2,6 км (+ 6 км вспомогательных дорог), на реализацию которого было потрачено 26 млн евро, сдан в эксплуатацию 5 июля 2025 года. Когда начнут строить следующий участок шоссе?
ПЕРВАЯ ФАЗА
Строительство первого участка четырехголосной трассы — от спортивного центра Спироса Киприану до поворота на деревню Палодья — началось в сентябре 2020 года. Его должны были сдать в эксплуатацию в марте 2025 года. Но из-за задержек, пандемии, забастовок производителей бетона и внесения многочисленных изменений в первоначальный план из-за быстрого развития района частный подрядчик, компания Cyfield, передал его министерству транспорта в июле.
Сложность первой фазы проекта состояла в том, что полосы движения трассы в две стороны находятся на разных уровнях. Подрядчик установил 672 сваи. Это помогло уменьшить объем земляных работ и сэкономить на отчуждении частных участков в пользу государства. Одним из условий реализации проекта было обеспечение постоянного движения машин (то есть нельзя было перекрывать трассу). Поэтому подрядчик был вынужден строить небольшие участки дороги один за другим.
НАГРУЗКА НА ТРАССУ ИЗ-ЗА ШКОЛ
Участок дороги от пятой кольцевой развязки в сторону Троодоса — от Лимассола до поворота на Палодью — один из самых загруженных на Кипре. До начала первой фазы строительства по нему проезжали от 17 до 18 тысяч автомобилей в сутки. В начале 2025 года их стало около 22 тысяч в день.
— Теперь, когда дорога открыта, [транспортный поток], должно быть, значительно увеличился, — рассказал телеканалу Alpha инженер
Читать на evropakipr.com