НИКОСИЯ, Кипр – Возглавляемый Китаем консорциум, которому ранее принадлежал контракт на строительство терминала по импорту сжиженного природного газа (СПГ), в понедельник отреагировал на сообщения о том, что он доставил судно с недостающими деталями.
В своём заявлении консорциум CPP-Metron (CMC) назвал “неточными” сообщения кипрских СМИ о том, что судно, получившее название Prometheas, было передано кипрским властям с двумя недостающими частями.
Такие отчёты, по его словам, не отражают реального состояния судна на момент поставки и прямо противоречат сертификациям, полученным судном перед его передачей Etyfa – компании по инфраструктуре природного газа, кипрской государственной организации, которой принадлежит проект по сжижению природного газа.
На самом деле, заявили в CMC, судно неоднократно и тщательно проверялось, в том числе Etyfa и независимыми экспертами, прежде чем было передано в декабре 2024 года. В нём также говорилось, что судно было официально сертифицировано как судно для перевозки сжиженного природного газа (LNGC) Регистром Ллойда, а также Etyfa.
Суда для перевозки сжиженного природного газа оснащены специализированными цистернами и системами герметизации, позволяющими безопасно перевозить СПГ при экстремально низких температурах. Далее консорциум сообщил, что сертификат LNGC, выданный Lloyd’s, “подтвердил”, что все работы, необходимые для безопасной и эффективной работы цеха, были выполнены в полном соответствии с международными морскими стандартами.
Кроме того, в акте предварительной приёмки (PAC), выданном Etyfa, не было обнаружено каких-либо недостающих деталей во время передачи. PAC означает, что проект завершён и передан клиенту, но некоторые незначительные детали или проверка производительности могут всё