ДТП обходятся бюджету Кипра в общей сложности в 250 млн евро в год. Члены парламентского комитета по коммуникациям и общественным работам призвали правительство законодательно урегулировать использование личных транспортных средств, в первую очередь – электрических скутеров, которые становятся все популярнее. Этот вопрос обсуждался на очередном заседании комитета. Данный документ должен стать временной мерой до момента, пока не будет принята директива ЕС, регулирующая этот вопрос.
В дискуссии принимал участие министр транспорта Яннис Карусос. Ключевой темой стала безопасность дорожного движения.
Основные положения
Было решено, что под скутером понимается самоходное устройство, использующее любую форму энергии, которое может перевозить сидящего или стоящего человека. Прибор имеет руль, привод и не менее двух колес. Правительственный законопроект предусматривает, что на скутере можно будет ездить только по велосипедным дорожкам или специальным выделенным полосам. Кроме того, на этих устройствах можно будет передвигаться в пространстве, выступающем как продолжение велосипедной дорожки, например, в общественной зоне, используемой совместно велосипедистами и пешеходами, на площадях и тротуарах (но только при разрешении муниципалитета или местных властей). Водители скутера должны быть старше 16 лет и обязательно носить шлем. Сам скутер должен иметь тормозную систему, фары спереди и сзади, звонок и шины. Максимальная допустимая скорость – 15 км в час.
Законопроект также описывает требования, касающиеся технических характеристик этих транспортных средств и правила, регулирующие лицензирование их аренды. Кроме того, в предлагаемом варианте документа прописаны правонарушения и связанные с ними наказания.
Надо учесть все «за» и