Инвестиции в размере 1,2 миллиарда евро в порт и пристань для яхт Ларнаки являются беспрецедентными, и, судя по текущим данным, они висят на волоске.
До вчерашнего дня, когда истек срок телеграммы, переданной министром транспорта компании Kition Ocean Holdings, спорная гарантия на порт не только не была передана на хранение, но и компания не проинформировала о своих намерениях.
И это несмотря на то, что десять дней назад должностные лица компании Roundtown, которая является основным акционером Kition, обязались передать его президенту республики.
«Наш вариант — поговорить с ними завтра (примечание: сегодня), чтобы узнать их намерения относительно гарантии, и, соответственно, мы свяжемся с юридической службой», — сказал министр транспорта Phileleftheros вчера днем, отметив, что этот вопрос будет обсуждаться сегодня. в парламентский комитет по транспорту и представители компании-подрядчика были приглашены на допрос.
«Мы столкнулись с очень существенным нарушением контракта; Это очень серьезная ситуация, и наше отношение должно быть столь же серьезным», — отметил Вафеадес, отметив, что расторжение контракта — сложный процесс.
«Контракт предусматривает, что государство берет на себя управление портом и пристанью с первого дня. Однако процесс сложен, поскольку есть субподрядчики, с которыми компания заключила договоры. В контракте предусмотрено, что в случае расторжения контракта должен быть определен срок полного отстранения подрядчика. Это позволяет, то есть договариваться с субподрядчиками о продолжении работы порта и пристани».
Он также добавил, что если есть способы помочь контракту, чтобы он не был расторгнут, то это будет сделано при условии, что “это попадает в рамки законности”.
Между тем гарантия в размере 10 млн евро на