Никосия, Кипр — Согласно отчету Евростата, опубликованному на этой неделе, в 2023 году автомобили оставались основным видом транспорта на Кипре, но остров выделяется в ЕС по высокой доле авиаперелетов.
Евростат сообщил, что в 2023 году на долю легковых автомобилей приходилось 60,6% всех пассажиро-километров на Кипре. Этот показатель ниже среднего по ЕС (70,6%) и значительно уступает лидеру — Литве (85,7%).
Для сравнения, в южных странах Европы цифры также остаются ниже среднего: Италия (68,2%), Испания (67,9%) и Греция (65,3%).
На долю авиаперевозок пришлось 27,4% пассажиро-километров, что является третьим показателем в ЕС после Хорватии (43,5%) и Болгарии (29%). Средний уровень по ЕС — 14,7%.
Ирландия заняла четвертое место (14,5%), в то время как крупные страны, такие как Германия и Франция, зафиксировали однозначные значения.
Эксперты отмечают, что высокая доля авиаперевозок на Кипре объясняется географией и отсутствием железнодорожной сети, а также туристическими потоками, поскольку миллионы людей ежегодно прибывают на остров самолетами.
Автобусные перевозки на Кипре составили 12%, что совпадает с показателем Эстонии и выше среднего по ЕС (7,2%). Лидерами стали Мальта (15,8%) и Ирландия (15,4%).
Железнодорожного транспорта на Кипре нет, тогда как в ЕС лидируют Нидерланды (10,9%), Австрия (10,5%) и Франция (9,1%).
Морской транспорт в ЕС в среднем составил 0,4% пассажиро-километров. Хорватия (2,4%), Эстония (2,3%), Финляндия (2,1%) и Греция (1,8%) показали более высокие значения.
Как вы считаете, стоит ли Кипру развивать альтернативные виды транспорта, чтобы снизить зависимость от автомобилей и авиаперевозок?
Читать на kiprinform.com