Электросамокаты вызывают опасения по поводу безопасности на Кипре

Власти Кипра пытаются справиться с резким увеличением числа электросамокатов на дорогах. 

Популярность микромобильности в городах растёт, однако слабый контроль и игнорирование правил дорожного движения приводят к увеличению числа аварий с участием самокатов. Под угрозой оказываются не только сами райдеры, но и автомобилисты и пешеходы.

За последние годы электросамокаты стали привычным средством передвижения в городских центрах. Однако отсутствие системного контроля и недостаточная информированность пользователей привели к опасной практике. Самокатчики выезжают на дороги с высоким скоростным режимом, игнорируют дорожные знаки, перевозят пассажиров и не используют защитную экипировку.

На политическом уровне обсуждаются два принципиально разных подхода к регулированию. Бывший глава транспортного комитета парламента Маринос Мусиуттас предлагает полностью запретить использование электросамокатов на дорогах Кипра. Альтернативную инициативу выдвинул председатель движения «Экологи – Гражданское сотрудничество» Ставрос Пападурис. Он выступает за создание специального реестра самокатов, выдачу номерных знаков и обязательное страхование гражданской ответственности.

По мнению Пападуриса, существующее законодательство изначально предполагало развитие инфраструктуры и активный контроль со стороны полиции. Однако, несмотря на предоставленное время для адаптации, ситуация остаётся проблемной: зафиксированы смертельные случаи и десятки дорожно-транспортных происшествий.

Согласно действующим нормам, электросамокаты могут передвигаться по дорогам, где ограничение скорости для автомобилей не превышает 30 километров в час. Также разрешено движение по велодорожкам и по зонам совместного использования с пешеходами. Использование самокатов на