Управляющий директор Chartworld предупреждает, что геополитическая нестабильность подрывает прогнозы в судоходстве

Хиос, Греция. Управляющий директор судоходной компании Chartworld Антонис Фараклас заявил, что геополитическая нестабильность затрудняет прогнозирование международных перевозок, заставляя компании больше полагаться на диверсификацию флота, чтобы противостоять нестабильным рыночным циклам.

Выступая на 1-м форуме Mare Forum в Хиосе, Фараклас сказал, что события, включая войну в Украине и напряженность на Ближнем Востоке, меняют рынки грузовых перевозок такими темпами, которые оставляют мало возможностей для надежного прогнозирования.

Фараклас, имеющий 46-летний опыт работы в судоходной отрасли, сказал, что за это время Chartworld управляла флотом из более чем 70 судов, работающих в нескольких сегментах, включая контейнеровозы, рефрижераторы и балкеры.

Он сказал, что распределение присутствия на разных рынках помогло компании справиться с потрясениями, поскольку каждый сегмент, как правило, развивается в разных направлениях и в разное время. “Диверсификация всегда позитивна, потому что каждый рынок развивается по-разному и в разное время”, – сказал он.

Фараклас сказал, что рыночные условия могут меняться неожиданно, сославшись на то, что танкеры – сегмент, который в настоящее время демонстрирует высокие показатели, несмотря на разные периоды в прошлом. “Сегодня, например, рынок танкеров чрезвычайно силен, в то время как в другие периоды может быть наоборот”, – сказал он.

Он добавил, что инвестиционные решения, принятые всего несколько лет назад, включая заказы на суда, размещенные в 2019 году, теперь рассматриваются по-другому в текущих рыночных условиях.

Говоря о периоде пандемии, Фараклас сказал, что первоначальные ожидания ухудшения ситуации на рынке контейнерных перевозок были быстро опровергнуты. “До COVID рынок контейнерных