Страховщики отменяют страхование военных рисков: из-за сбоев в Ормузском проливе около 150 судов оказались заблокированы

Манама, Бахрейн. Страховые компании отказываются покрывать военные риски для судов в Персидском заливе, поскольку растущий конфликт с Ираном нарушил судоходство в Ормузском проливе. По меньшей мере четыре танкера были повреждены, один моряк погиб, и около 150 судов сели на мель.

Судоходство через пролив между Ираном и Оманом, по которому перевозится около пятой части потребляемой в мире нефти, а также большое количество газа, практически прекратилось после того, как суда в этом районе подверглись обстрелу в ответ на удары США и Израиля.

Перебои в работе и опасения по поводу длительного закрытия привели к росту цен на нефть и природный газ в Европе, при этом фьючерсы на нефть марки Brent выросли более чем на 7%, поскольку конфликт спровоцировал многочисленные остановки добычи нефти и газа на Ближнем Востоке.

Данные о судоходстве показали, что по меньшей мере 150 судов, включая танкеры для перевозки нефти и сжиженного природного газа, бросили якорь в Ормузском проливе и прилегающих водах в воскресенье.

Иран заявил, что закрыл судоходство по этому водному пути, что побудило правительства азиатских стран и нефтеперерабатывающие компании оценить запасы нефти.

Данные отслеживания судов с платформы MarineTraffic показали, что танкеры скопились в открытых водах у берегов крупных производителей нефти в Персидском заливе, включая Ирак и Саудовскую Аравию, а также Катара, производителя сжиженного природного газа.

Снаряды попали в танкер Stena Imperative, шедший под флагом США, в порту Бахрейна рано утром в понедельник, что вызвало пожар, который позже был потушен, сообщили два источника в службе морской безопасности.

В воскресенье снаряд попал в танкер MKD VYOM, шедший под флагом Маршалловых островов, в результате чего погиб член экипажа,