Законодатели в четверг, 2 марта, призвали правительственных чиновников «перейти от теории к практике» в решении растущей проблемы пробок на дорогах на Кипре.
Вопрос обсуждался в транспортном комитете. В собрании приняли участие чиновники Минтранса, МВД, ГИБДД, а также представители муниципалитетов.
Председатель комитета Маринос Мусиуттас подчеркнул, что чиновникам необходимо установить как краткосрочные, так и долгосрочные графики действий, направленных на устранение пробок как в городах, так и на автомагистралях.
Позднее в беседе с журналистами депутат сказал, что комитет уже в третий раз обсуждает вопрос о пробках на дорогах. Если в ходе предыдущих обсуждений были высказаны определенные предложения относительно краткосрочных мер, то в четверг выяснилось, что чиновникам в различных задействованных ведомствах нечего предъявить.
Мусиуттас спросил, например, что стало с предложением об «умных» светофорах и когда это может быть реализовано. Еще одна проблема, связанная с автобусными полосами – запущена пилотная программа для школьников, но результаты еще предстоит оценить. Депутат сказал, что результаты исследования были представлены в четверг, но их еще предстоит обсудить с официальными лицами.
Рассматриваемое исследование связано с введением гибкого графика работы государственных служащих, чтобы не все уходили с работы в одно и то же время. Дороги Никосии особенно забиты ежедневно в период с 15:00 до 16:00, когда государственные служащие массово возвращаются домой.
Еще в сентябре, когда это же исследование упоминалось в парламенте, представитель министерства транспорта заявил, что конкретные предложения на его основе будут подготовлены через два месяца.
Еще одна идея, прозвучавшая в сентябре, заключалась в том, чтобы