Выделенные линии для автобусов и дифференциация часов работы школ и государственных ведомств должны помочь решить проблему столичных пробок. Об этом рассказал министр транспорта Яннис Карусос изданию «Филелефтерос».
Глава Минтранса говорит прямо: выделенные линии и одностороннее движение на некоторых улицах необходимы для того, чтобы вызвать неудобство у тех, кто предпочитает пользоваться личным автомобилем даже в часы пик. В то же время чиновник уверен, что пассажиры, выбравшие общественный транспорт, получат ощутимую выгоду.
Планы по модернизации сети готовы
План Минтранса усложнить жизнь водителям поможет решить проблему дорожного движения, особенно на въезде и выезде из Никосии. Карусос, впрочем, не забывает и о том, что пересадить на автобусы жителей столицы можно будет только при существенной модернизации кипрского общественного транспорта. За эту работу Минтранс готовится взяться в октябре, когда будут готовы два исследования по оптимизации городской мобильности для Никосии. Бюджет для обоих проектов уже сверстан.
«Умные» светофоры на 125 перекрёстках
В Никосии ожидаются большие перемены. В частности, Карусос пояснил: автобусы станут доступнее. С помощью выделенных полос центр столицы будет соединен с другими районами: Агланджа, Лакатамия и Строволос. Благодаря «умным» светофорам, автобусы больше не будут стоять на перекрестках: зеленый сигнал теперь станет загораться, как только они будут подъезжать к пересечению дорог. Тендер на переоборудование 125 перекрёстков в Никосии и Лимассоле «умными» светофорами пройдёт в сентябре 2022 года.
Транспортные потоки на дорогах дифференцируют
Результатом всех этих мер должно стать то, что скорость передвижения на общественном транспорте увеличится, а на автомобилях – снизится. Это