Муниципалитет Лимассола наложил вето на автобусные полосы
В четверг,19 сентября, представители муниципалитета Лимассола сообщили депутатам, что они наложили вето на создание автобусных полос вдоль главной улицы прибрежного города, поскольку это скорее усугубит, чем уменьшит загруженность дорог.
Решение муниципалитета противоречит плану устойчивой городской мобильности (SUMP) Лимассола.
SUMP является краеугольным камнем европейской политики городской мобильности. Европейская комиссия настоятельно рекомендует европейским городам и поселкам всех размеров принять концепцию SUMP. Они могут улучшить общее качество жизни жителей, решая основные проблемы, связанные, например, с пробками, загрязнением воздуха/шумом, изменением климата, безопасностью дорожного движения и парковкой.
Однако представители муниципалитета Лимассола заявили, что запланированные автобусные полосы нарушат торговлю в магазинах в этом районе, а строительство островков безопасности затруднит доступ машин скорой помощи на улицу.
Мэр Лимассола Яннис Армефтис сообщил, что ежедневно по проспекту проезжает около 34 000 транспортных средств .
Он упомянул, что консультант сообщил муниципалитету, что одной из альтернатив может стать превращение автобусных полос в «полосы с высокой плотностью движения» — другими словами, разрешить движение автобусов, а также автомобилей с числом пассажиров более двух.
Мэр заявил, что для решения проблемы городского транспорта необходим «комплексный план», который выходит далеко за рамки создания выделенных полос для автобусов.
Депутат парламента от партии Disy Эфтимиос Дипларос признал, что необходимо принять меры по уменьшению заторов на дорогах, но не за счет бизнеса.
Он предположил, что одним из возможных решений могло бы стать увеличение количества парковочных мест на улице.
Парковка на улице
