Если бы житель Лимассола мог с помощью машины времени перенестись в 1878 год, то он был бы поражен тем, как выглядела прибрежная часть города, сообщает портал All about Limassol. На месте парка, прогулочной дорожки вдоль моря и Пальмовой аллеи пролегала тропа, по которой медленно брели караваны верблюдов.
О верблюдах на Кипре впервые упоминает финикийский философ Порфирий в III веке. По его словам, ни один грек не принес в качестве жертвы богам верблюда или слона, так как эти животные были завезены извне, поэтому их никогда не использовали для жертвоприношений ни на Кипре, ни в Финикии.
Не сохранилось данных о том, когда на Кипре начали использовать верблюдов как тягловую силу. Однако ясно, что со средних веков и вплоть до XX века верблюды были основным транспортным средством — их активно использовали для перевозки грузов между столицей, горными монастырями, деревнями и портовыми городами.
Два примера упоминания верблюдов в летописях о Кипре
Обычный караван состоял из трех-пяти верблюдов, привязанных один за другим. На Кипре была распространена профессия погонщика верблюдов (по-гречески καμηλάρησ). Он договаривался о перевозке грузов и управлял караваном. Владевшие Кипром в 1489-1571 гг. венецианцы строили мосты над руслами рек, которые в зимнее время превращались в бурные потоки, с учетом того, что мосты смогут выдержать караван верблюдов с тяжелым грузом.
На фото:верблюды на дороге, ведущей к морю в Лимассоле (на этом месте сейчас находится проспект Макариоса и кольцевая развязка Агиос Николаос)
Пожилые жители Кипра помнят о караванах верблюдов, которых использовали для транспортировки грузов в труднодоступные районы острова. С развитием автомобильной промышленности и появлением железной дороги (она существовала на