Муниципалитет Лимассола решил бороться с проблемой загруженных дорог. Власти города разработали пять основных мер, которые будут приняты в ближайшее время. Их цель – сократить количество автомобилей и сделать городские магистрали свободнее.
400 млн евро на 10 лет
Для решения данной задачи подготовлен план эффективной городской мобильности. Программа рассчитана на 10 лет и имеет общий бюджет 400 млн евро. 200 млн евро пойдут на строительство автобусных станций, пересадочных узлов, перехватывающих парковок, создание автобусных полос и велодорожек. 100 млн евро будут потрачены на градостроительные проекты. Еще 100 млн – на проекты шести муниципалитетов «большого Лимассола».
В центре ограничат скорость
Пять мер по оптимизации городского дорожного движения включают в себя следующие шаги. Создание в центре города – в районе южнее улицы Гладстонос – зоны с максимальной разрешенной скоростью 30 км/ч. Предполагается, что это откроет возможность для развития микромобильности – более широкому использованию транспортных средств, развивающих скорость до 25 км/ч (велосипедов, самокатов, электробайков и т.д.).
Второй шаг – выдача разрешения на перемещения электроскутеров по проезжей части в центре города. Действующее законодательство предполагает, что на этом виде транспорта можно перемещаться только там, где максимальная скорость установлена на уровне 30 км/ч.
На улице Анексартисиас будет одностороннее движение
По всей улице Анексартисиас откроют одностороннее движение. Относительно того, в каком направлении будет идти движение, решение пока не принято. Транспорт, работающий в центре, будет только на электрическом ходу.
Перехватывающие парковки и «умные» светофоры
На улицах Эпаминонда, Фейзи-паша и на части муниципальной стоянки в районе