На Кипре зафиксирован второй по величине показатель смертности детей на дорогах в соотношении к численности населения среди стран, за которыми ведется мониторинг в рамках программы Европейского совета по безопасности на транспорте (ETSC) «Индекс эффективности безопасности дорожного движения» (PIN).
Согласно отчету, рассчитанному на 2% в течение трехлетнего периода, охватывающего период с 2019 по 2021 год, на Кипре, наряду с Грецией, также зафиксирован самый высокий годовой показатель снижения серьезного детского дорожно-транспортного травматизма за последнее десятилетие. Сокращение составило 14%.
Однако в отчете программы PIN также говорится, что в 2020 году на дорогах ЕС погибло 390 детей, в то время как за последние 10 лет было убито более 6 000. Детская смертность на дорогах составила 2% от всех случаев смерти на дорогах в 2020 году.
Тем не менее, «детская смертность на дорогах (число смертей на миллион детей-жителей) снизилась на 46% по сравнению с 36% для всех других возрастных групп за период 2010-20 годов», — добавляется в докладе. «Относительно резкое сокращение можно наблюдать в начале десятилетия во время экономического спада, последовавшего за финансовым кризисом в 2008 году. «Еще одно резкое сокращение можно наблюдать в конце десятилетия, когда меры, направленные на борьбу с пандемией Covid-19, серьезно ограничили передвижение людей, включая детей, которым иногда не разрешалось ходить в школу». В докладе также добавляется, что уровень детской смертности на дорогах в Румынии, по подсчетам, в десять раз выше, чем в Норвегии, на Кипре или в Швеции. «Дети не пользуются одинаковым уровнем безопасности во всей Европе. Там, где детская смертность на дорогах относительно низка, смертность на дорогах для остального