Согласно последним опросам, на душу населения на Кипре приходится примерно 1,12 транспортных средств. Это один из самых высоких показателей в Европе. В сочетании с низкой культурой вождения и дефицитом парковок такая ситуация грозит обернуться настоящим коллапсом. Избежать его призван план устойчивой городской мобильности, который сейчас разрабатывают власти. Главная цель проекта – не создание новых парковочных мест, а развитие инфраструктуры для альтернативного транспорта, будь то автобус, велосипед, скутер или пешеходное движение. Кроме того, власти готовы поддержать перспективные созидательные инициативы.
Кружить полчаса в поисках парковки
Количество транспортных средств на Кипре растет, а отсутствие альтернативных способов передвижения остается серьезной проблемой. Люди жалуются, что ничего не делается для решения проблемы парковки. «Мне приходится кружить полчаса, чтобы найти место, где я могу оставить свою машину. При этом нельзя сказать, что у меня приличная зарплата, чтобы иметь возможность отдавать половину на оплату стоянки», – говорит 28-летняя Мария, жительница Никосии, которая работает в магазине на улице Ледра. 29-летний Стефанос, также работающий в центре столицы, отмечает: в последние годы на Кипре увеличилось количество автомобилей. Движение по дорогам столицы в часы пик стало совершенно невыносимым, а найти парковочное место часто просто невозможно. 26-летний Киприанос рассказал, что он не пользуется общественным транспортом – на автобусе бывает трудно добраться в некоторые районы, а машина помогает экономить время. Но, добавил он, если бы в городе был лучше организован общественный транспорт, особенно сейчас, при высоких ценах на бензин, он бы ездил только на автобусах.
Место можно найти всегда
Власти