Как решить проблему пробок в Лимассоле?

Среднестатистический житель Кипра проводит в пробках около 100 часов в год. В наибольшей степени эта проблема характерна для Никосии и Лимассола. 25 мая кипрские власти в очередной раз обсудили тему дорожного движения в Лимассоле. Что было предложено? От строительства северной объездной дороги до запуска трамвая.

НЕУТЕШИТЕЛЬНАЯ СТАТИСТИКА

ПЛАН УСТОЙЧИВОЙ ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТИ

25 мая главы муниципалитетов Большого Лимассола встретились с министром транспорта и общественных работ Республики Кипр Алексисом Вафиадисом. Они обсудили план устойчивой городской мобильности и проекты, которые решат проблему пробок в Лимассоле в краткосрочной, среднесрочной и долгосрочной перспективе.

— Мы продолжаем работу над решением этой огромной проблемы, — заверил министр.

Алексис Вафиадис попросил глав муниципалитетов Лимассола, Аматуса, Куриона и Полимидии направить ему в течение двух-трех недель списки приоритетных проектов, реализацию которых нужно начинать как можно скорее, включив их в государственный бюджет 2027 года.

Уже объявлены тендеры на приоритетные проекты общей стоимостью около 18 млн евро. К ним относятся выделенные полосы для автобусов на Морской дороге, велосипедная инфраструктура и перехватывающие парковки в ключевых точках города.

Как отметил мэр Лимассола Яннис Армефтис, главным является время реализации этих проектов, «потому что с каждым днем из-за пробок ​​жизнь жителей Лимассола становится всё более невыносимой».

Проект северной объездной дороги

Шоссе с эстакадами и шестью кольцевыми развязками в Лимассоле выполняет слишком много функций. В ходе проектирования оно не было рассчитано на столь большой объем трафика. Трасса соединяет Пафос с Никосией и Ларнакой и одновременно является городской сетью транспортных