Во вторник было достигнуто соглашение о том, как покрыть дефицит финансирования Великого морского интерконнектора (GSI).
Принятое решение, основанное на предложении министра энергетики Георгиоса Папанастасиу, предполагает использование государственного фонда энергетических штрафов за выбросы, сообщила государственная вещательная компания CyBC.
Правительства Кипра и Греции, генеральный директорат ЕС по энергетике, регулирующие органы двух стран и греческий независимый оператор электропередачи Admie смогли прийти к взаимоприемлемой формулировке договора, регулирующего электрическое соединение Кипра и Крита, после многолетних споров и опасений, что проект будет отменен.
Согласно согласованной формулировке, фонд загрязнения окружающей среды будет использоваться для выплаты 25 миллионов евро в год с 2025 по 2030 год, чтобы покрыть стоимость проекта.
Этот шаг преподносится как попытка избежать перекладывания расходов на проект непосредственно на индивидуальных потребителей через повышение тарифов на электроэнергию — мера, которая постоянно блокировалась кипрским энергетическим регулятором (Cera).
Поначалу Admie не желала сотрудничать, отказываясь принять это решение, выработанное министерствами энергетики Кипра и Греции и Cera в прошлую пятницу, согласно отчету Philenews.
Admie, столкнувшись с угрозой срыва проекта, в результате чего она будет обязана выплатить десятки миллионов евро кабельному провайдеру Nexans, который уже получил заказ на строительство, в конце концов сдалась, сообщает издание.
По сообщениям, участники правительственных переговоров заняли непримиримую позицию, согласно которой будет выплачено не более 125 миллионов евро, несмотря на угрозы Admie покинуть стол переговоров.
Дополнительные расходы, если они будут