Число погибших на дорогах Кипра выше, чем в среднем по ЕС
Согласно данным Евростата, опубликованным в понедельник, 21 ноября, смертность на дорогах на Кипре была выше среднего показателя по ЕС в 2020 и 2021 годах, несмотря на снижение расчетного числа смертей в прошлом году.
В своем отчете Статистическое управление Европейского Союза выявило более высокий уровень смертности на дорогах в малонаселенных сельских районах.
В 2020 году на дорогах ЕС (за исключением Ирландии) погибло 19 102 человека, что эквивалентно 43 смертельным случаям на миллион жителей в ЕС, и не менее 935 555 травм на дорогах ЕС.
Данные показывают, что в 112 из 239 регионов уровня 2 NUTS уровень смертности на дорогах был ниже среднего по ЕС, а в 123 (или 51,5% всех регионов) показатель был выше. В четырех регионах число погибших на дорогах на миллион жителей было таким же, как в среднем по ЕС.
Одни из самых высоких показателей смертности на дорогах в 2020 году были зарегистрированы в сельских районах, причем самые высокие показатели в основном наблюдались в Бельгии, Болгарии, Греции, отдаленных регионах Франции, Польше и Румынии.
Напротив, городские регионы, как правило, сообщают о гораздо более низком уровне смертности на дорогах. По данным Евростата, это может быть связано с более низкой средней скоростью: например, могут быть более низкие ограничения скорости в населенных пунктах, в то время как сети автомагистралей в крупных городских агломерациях и вокруг них могут часто быть перегруженными.
На Кипре, который для статистических целей рассматривается Евростатом как единый регион NUTS 2, частота смертей на дорогах в 2020 году составила 54 случая на миллион жителей.
Между тем, это немного выше, чем 50 смертей в результате дорожно-транспортных происшествий на миллион жителей в 2021 году, что также выше среднего
