Городскую мобильность на Кипре лучше описать как городскую неподвижность, поскольку продолжающаяся зависимость от частных автомобилей в сочетании с незначительным использованием общественного транспорта вызывает неослабевающие заторы на дорогах в центрах городов и выбросы парниковых газов, которые вдвое превышают средний показатель по Европе.
Планы по улучшению устойчивой мобильности находятся на бумаге как часть финансируемого ЕС национального плана восстановления и устойчивости (RRP), но список того, что необходимо длинный и устрашающий: значительное расширенные автобусных парков, улучшение автобусных маршрутов и более частое автобусное сообщение, расширенная система школьных автобусов и гораздо больше автобусных полос.
Недавнее